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2020年5月15日   |   by admin

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新华网北京5月13日电(记者周音)记者13日从民航局召开的新闻发布会上获悉,为增强我国物流业的国际竞争力,民航局进一步优化货运航线管理政策,民航局出台六项政策,进一步优化货运航线管理。中国民航运输部二等巡视员金军在此间透露,一是放宽北京“一城两馆”货运航线的运行安排。民航总局日前下发《关于进一步优化货运航线和航班管理政策的通知》。通知中明确发布了北京首都国际机场、北京大兴国际机场货运航线运行限制。此后,各航空公司可同时在北京经营两条货运航线。

二是简化国内货运航线营业执照的颁发程序。”通知“明确,今后将不再单独对国内货运专线实施营业执照,而是将国内货运专线许可证合并,对于航空公司来说,这意味着只需一次申请许可证,经批准即可运营所有国内货运专线。三是简化国际货运航线经营许可证发放程序。中国民航在遵守双边协议的基础上,对涉及国家、地区和境外目的地的国际货运航线进行不限于指定承运人数量和运力数量的库存管理,制定并及时更新航线目录(目前包括美国等26个国家和地区的航线)。

航空公司只需申请一次许可,就可以运营目录中的所有国际货运航线。四是实施负面清单管理,简化飞行计划评审程序。通知中明确,对日常工作中少数因安全、防空、正常飞行等原因受到限制的航空公司航班,要整合建立“货运航线航班限制清单”,实行负面清单管理。对于不在“限制清单”范围内的所有货运航线航班,航空公司可在国内航班执行前3天、国际航班执行前1天将飞行计划输入“中国民用航空航线飞行管理系统”,通过系统互联,将飞行计划数据自动共享给运行监控中心的“民航飞行前计划管理系统”,大大提高审核效率。

五是实行货邮航班时刻和旅客航班时刻的差异化管理。六是提高航空公司航班监管信息化水平。(完)[编辑:黄玉涵]。。

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